S neustálym rozvojom mestskej a vidieckej výstavby sa zvyšuje aj dopyt po sklápačoch. Vzhľadom na drsné pracovné prostredie a skutočnosť, že sklápače sú zvyčajne ťažké vozidlá, je potrebné venovať pozornosť každému kroku prevádzky počas ich používania. Ako správne obsluhovať sklápač, aby ste sa vyhli bezpečnostným nehodám spôsobeným malými problémami, ktoré sa pri používaní ľahko prehliadnu? Zapamätajte si prosím nasledujúce prevádzkové postupy:
Pred vyložením sa uistite, že na oboch stranách a v zadnej časti vozidla sa nenachádzajú žiadne osoby a pravidelne kontrolujte, či je zariadenie na obmedzenie zdvihu neporušené (ak je poškodené, zastavte zdvíhanie a kontaktujte popredajný servis továrne na úpravu čo najskôr možné).
2. Po dokončení zdvíhania a pred jazdou sa uistite, že ste vypli spínač pomocného náhonu, aby ste oddelili pomocný náhon od prevodovky a zastavili otáčanie olejového čerpadla; Ručne ovládaný ventil umiestnite do stredovej polohy, aby ste predišli riziku automatického zdvihnutia počas jazdy. Pravidelne kontrolujte, či sú zdvíhacie a obmedzovacie zariadenia v dobrom stave. Ak sú poškodené, prestaňte ich zdvíhať a čo najskôr kontaktujte popredajný servis továrne na úpravu. Pred jazdou skontrolujte, či sú spínač pomocného náhonu a ručný ovládací ventil v oddelenom a spustenom stave, aby sa predišlo nehodám. Keď je vozidlo v pohybe, vývodový hriadeľ podvozku sa musí zastaviť a ručne ovládaný ventil musí byť v strednej polohe zastavenia. Je prísne zakázané uvádzať ručný ventil do polohy zdvíhania a spúšťania za účelom jazdy.
3. S vozidlom je možné jazdiť len vtedy, keď je vozík úplne zarovnaný s hornou plochou krídla pomocného rámu, pretože pohyb vozidla, keď je vozík v zdvihnutom stave, s vysokou pravdepodobnosťou spôsobí poruchy a nehody.
4. Vo všeobecnosti sú upravené vozidlá vybavené alarmmi zdvíhania a vodiči ich musia denne kontrolovať a udržiavať. Ak je alarm počas jazdy abnormálny, vozidlo by sa malo okamžite zastaviť kvôli kontrole. Počas obdobia, keď sa vozidlo už nepoužíva, sa odporúča majiteľovi vykonávať na vozidle komplexnú a pravidelnú údržbu, aby sa predĺžila jeho životnosť.
Pri spúšťaní zubového čerpadla by ste mali najprv zošliapnuť pedál spojky a potom zapnúť spínač pomocného náhonu, aby ste predišli kolízii, keď sú zuby ozubeného kolesa pomocného náhonu zaradené.
Pri zdvíhaní vozíka by sa mali otáčky motora regulovať v rozmedzí 2000 ot./min., najmä po zdvihnutí vozíka na 40 stupňov C, nezvyšujte plyn, aby ste nepoškodili obmedzovací ventil a iné komponenty. A počas zdvíhania vozíka by sa v okruhu 5- metrov nemali nachádzať žiadne zariadenia ani ľudia a operátor by nemal opustiť kabínu.
7. Pri opravách vozidiel musí byť celá konzola podopretá a personál údržby má prísne zakázaný vstup do spodnej časti boxu pri práci bez úplného podopretia konzoly
Vyššie uvedené sú bezpečnostné opatrenia pre prevádzku sklápačov. Aj keď sú to všetko menšie problémy, správna prevádzka je prospešná pre normálnu a bezpečnú prevádzku vozidla. A ak sa malé detaily neberú vážne, je veľmi pravdepodobné, že spôsobí obrovské škody, takže nemôžeme byť nedbalí.