8615587320008
luyi1@luyiauto.com
skJazyk

Náves s bočnou stenou

 

 
Čo je náves s bočnou stenou
 

Flexibilita a všestrannosť návesu s bočnou stenou ho robia ideálnym pre dopravný priemysel. Či už ide o mestskú logistiku alebo diaľkovú nákladnú dopravu, SideWall Trailer ponúka svoje jedinečné výhody. V mestskej logistike si ľahko poradí s potrebami triedenia a distribúcie tovaru. Dizajn bočných dverí uľahčuje a zrýchľuje nakladanie a vykladanie tovaru, najmä pre rýchle dodanie tovaru. Môže napríklad prepravovať balený tovar, nábytok, elektronické zariadenia atď.

 

prečo si vybrať nás
01/

Profesionálny tím
Po viac ako 23 rokoch vývoja sa Luyi Automobile stal výrobným podnikom integrujúcim automobilový dizajn, výskum a vývoj, výrobu a predaj.

02/

Doručenie 7x24 hodín
Pre vyriešenie akýchkoľvek problémov nás môžete kedykoľvek kontaktovať.

03/

Riešenie na jednom mieste
Poskytuje komplexné služby vrátane počiatočnej konzultácie, sledovania výroby a popredajného servisu, aby vám ponúkol komplexné riešenie.

04/

Exportujúce krajiny
Značka Luyi slúžila vo viac ako 80 krajinách v Strednej Ázii, Afrike, juhovýchodnej Ázii, na Strednom východe, v Južnej Amerike a tak ďalej.

Domov 1234567 Posledná stránka
Výhody návesu s bočnou stenou
 

Zjednodušuje operácie nakladania a vykladania
Náves s bočnou stenou pri preprave je potrebné iba vymeniť, nie prevrátiť. Výrazne zjednodušiť nakladacie a vykladacie operácie, uľahčiť realizáciu nakladacej a vykladacej mechanizácie. Výmena návesu Side Wall vo všeobecnosti trvá len niekoľko minút, čím sa skracuje čas čakania na nakladanie a vykladanie, zvyšuje sa produktivita práce a zrýchľuje sa rýchlosť obrátky tovaru a dopravných prostriedkov.

 

Šetrí náklady na balenie
Keďže je tovar zabalený priamo v návese Side Wall, nie je potrebné ho baliť opačne. Tovar teda nie je potrebné baliť samostatne, čím sa ušetria náklady na balenie.

 

Znížilo stratu nákladu a rozdiel v náklade
Vzhľadom na celý proces prepravy je samotný náves Side Wall Semi Trailer pevný obal. Náves s bočnou stenou sa otvára len na nakladanie a vykladanie na začiatku a na konci prepravy, v strede ktorej sa náves s bočnou stenou nenakladá spiatočne, aby sa náklad ľahko nepoškodil alebo nestratil. Dynamická preprava návesu s bočnou stenou môže znížiť krádež, znehodnotenie a iné príčiny straty a rozšírenia nákladu, čo majitelia a prepravné spoločnosti veľmi vítajú. A zníženie pomeru straty/škody znižuje plytvanie sociálnym bohatstvom a má aj veľké sociálne výhody.

 

Typy návesu s bočnou stenou

 

 

Náves s bočnou stenou -Bočné návesy Luyi sú široko používané na prepravu rôzneho tovaru. Vyrábame oceľ s vysokou pevnosťou, ktorá je mimoriadne odolná a pevná, aby vyhovovala rôznym prepravným potrebám. Tento model je 12,5 metra dlhý a 1,2 metra vysoký. Môže byť prispôsobený tak, aby vyhovoval prepravným potrebám tovaru!

3-nápravový sklopný príves -Bočné návesy Luyi sú široko používané na prepravu rôzneho tovaru. Vyrábame oceľ s vysokou pevnosťou, ktorá je mimoriadne odolná a pevná, aby vyhovovala rôznym prepravným potrebám. Tento model je 12,5 metra dlhý a 0,6 metra vysoký. Môže byť prispôsobený tak, aby vyhovoval prepravným potrebám tovaru!

Náves na prepravu zvierat -Bočné návesy Luyi sú široko používané na prepravu rôzneho tovaru. Vyrábame oceľ s vysokou pevnosťou, ktorá je mimoriadne odolná a pevná, aby vyhovovala rôznym prepravným potrebám. Tento model je 14,5 metra dlhý a 4 metre vysoký. Môže byť prispôsobený tak, aby vyhovoval prepravným potrebám tovaru!

 

Aplikácia návesu s bočnou stenou
 

Stavebné a stavebné materiály

Keďže ide o veľký stavebný a stavebný projekt, objemné materiály je potrebné dopraviť na stavenisko. Tieto materiály môžu zahŕňať rúry, výstuže, veľké betónové bloky, oceľové rámy, lešenia, plotové stĺpiky, prefabrikované budovy atď. Pre tieto nepravidelné náklady je najlepšou voľbou valníkový náves. Pretože uzavreté prívesy (napríklad prívesy na suché dodávky) zvyčajne vyžadujú náklad, aby sa zmestil do špecifického priestoru. Iný je valníkový náves. Tovar je možné umiestniť ľubovoľne, bez obáv z poškodenia návesu, pokiaľ nie je prekročená zákonná výška a šírka.

 

Recyklovateľné

Medzi recyklovateľné látky patrí kovový šrot, plešaté pneumatiky atď. Existuje mnoho druhov kovového šrotu, od starých rúrok až po obytné chladničky, takže návesy Side Wall Semi Trailer sú vhodnejšie na prepravu tohto tovaru. Pretože jeho lôžko môže nahromadiť veľké množstvo materiálu. Okrem toho recyklovateľné materiály v podstate nepotrebujú ochranu, ako napríklad plešaté pneumatiky. Takže valníkové prívesy sa stali ekonomickejšou voľbou.

 

Krajinárske položky

Pre skrášlenie mesta je bežnou metódou výsadba urastených stromov. Tieto dospelé stromy sa zvyčajne prepravujú návesom Side Wall Semi Trailer. Pre tím terénnych úprav môže dopyt uspokojiť valníkový príves. Valníkový príves je možné ťahať pickupom, čo stačí na prepravu malého množstva stromov. Pre veľké podniky je však lepšou voľbou valníkový náves. Dokáže nielen prepraviť viac stromov, ale aj prepravovať zariadenia, čo je najlepšia voľba na zlepšenie efektivity podnikania.

 

Stupňový príves

Či už ide o veľký podnik alebo malý tím, valníkový náves alebo valníkový príves môže poskytnúť efektívnu metódu pre ekologizujúci tím: pretiahnite všetky nástroje, vybavenie a stromčeky na palubu.

 

Poľnohospodárske produkty

Side Wall Semi Trailer boli vždy obľúbené medzi farmármi a farmármi. Toto je ich hlavný prostriedok na prepravu tovaru a mobilných zariadení. Poľnohospodári potrebujú ťahať balíky sena do maštale a prepravovať ťažkú ​​poľnú techniku ​​z jedného poľa na druhé, to všetko dosahujú valníkové návesy.

 

Vybavenie

Side Wall Semi Trailer sa zvyčajne používajú na prepravu veľkých zariadení, ale niekedy sú dobrou voľbou aj valníkové návesy. Podvalníkové návesy sa používajú na prepravu ťažkej techniky, ako sú bagre, buldozéry alebo iné zariadenia, ktoré je nepohodlné rozoberať a nedá sa s nimi jazdiť po ceste. Valníkové návesy sú vhodné na prepravu zariadení, ktoré sa nedajú samy premiestniť, napr. ako ploché čeľusťové drviče. Preprava valníkovým návesom je zvyčajne efektívnejšia ako preprava suchým dodávkovým prívesom. Pretože niektoré drviče s plochými čeľusťami majú ostré hrany, telo prívesu sa môže pri preprave suchým dodávkovým prívesom poškodiť.

 

Komponenty návesu s bočnou stenou

 

 

Bočný rám návesu
Rám je zváraná konštrukcia z nízkolegovanej ocele s priestorovým rámom. Rám je zvarený dvoma pozdĺžnymi nosníkmi v tvare T a nosníkmi na podporu zaťaženia. Pod prednou časťou rámu je k traktoru pripojený ťažný čap a doska ťažného čapu. Predný priečny nosník rámu je vybavený konektorom vzduchovej brzdy a zásuvkou na pripojenie drôtu. Predná a bočná časť rámu sú vybavené svetelnými alebo signalizačnými zariadeniami.

 

Vysoká bočná stena

Bočná stena je rozdelená na plochú dosku a zvislú vlnitú lepenku. Vertikálna vlnitá lepenka je typická doska a jej pevnosť bude vyššia. Dá sa odpojiť alebo zvariť na smrť.

 

Ochranné zariadenie
Ochranné zariadenie prívesu pozostáva z bočnej ochrany a zadnej ochrany na ochranu chodcov a iných vozidiel pred vniknutím pod bočný náves. Môže tiež znížiť odpor vetra a ušetriť palivo.

 

Trakčný kráľovský čap
Trakčný kolík je dôležitým komponentom, ktorý spája vysokozdvižný príves s traktorom a odoláva trakcii a je spojený s trakčným sedadlom. Vo všeobecnosti je kovaný z chrómom legovanej ocele.

 

Podporná noha
Aby bolo možné náves spoľahlivo zaparkovať po opustení hlavy nákladného vozidla, je predná časť rámu vybavená dvoma opornými nohami, ktoré sú spojené vľavo a vpravo alebo vľavo a vpravo. Pozostáva zo skrutkového prevodu, kužeľového ozubeného prevodu, dvojrýchlostnej redukčnej skrine, prevodovej tyče, ovládacej rukoväte a pod. Keď je rukoväť zatlačená, môžete dosiahnuť vysokú rýchlosť zdvíhania a keď je rukoväť vytiahnutá, môžete dosiahnuť nízku rýchlosť. Keď je základňa v kontakte so zemou, môže sa zdvihnúť iba pri nízkom prevodovom stupni.

 

Nápravy a kolesá
Pod závesným systémom sú namontované tri nápravové zostavy rovnakej konštrukcie. Náprava je štvorcová rúrková náprava. Telo nápravy je vybavené plošinou na montáž odpruženia listovými pružinami a konzolou na montáž brzdovej vzduchovej komory. Hlava nápravy sa používa na inštaláciu kolies, nábojov a bŕzd.

 

Ako ovplyvňuje náves Side Wall globálnu ekonomiku?
_03
 

Uľahčiť obchod

Náves s bočnou stenou dokáže prepraviť značné množstvo tovaru, materiálov a vybavenia. Pomáha globálnemu dodávateľskému reťazcu pri preprave tovaru medzi výrobcami, distribútormi a maloobchodníkmi. Často sú primárnym spôsobom prepravy produktov, ktoré je potrebné doručiť rýchlo alebo na veľké vzdialenosti, ako sú napríklad rýchlo sa kaziace potraviny, elektronika a iné produkty citlivé na čas.

Animal Transport Fence Semi Trailer
 

Podporovať ekonomický rast

Dopravný priemysel, vrátane Side Wall Semi Trailer, zamestnáva milióny vodičov nákladných vozidiel po celom svete a významne prispieva k globálnej ekonomike. S rastúcim dopytom po tovaroch a službách rastie aj potreba dopravy, čo vedie k väčšiemu počtu pracovných príležitostí a ekonomickému rastu.

3 Axle Dropside Trailer
 

Vplyv na palivo

Je významným spotrebiteľom paliva. To znamená, že globálne ceny palív ovplyvňujú používanie návesov. Ak sa zvýšia ceny palív, zvýšia sa aj náklady na dopravu, čo ovplyvní cenu tovarov a služieb a ovplyvní globálnu ekonomiku.

Side Wall Truck Trailer
 

Investície do infraštruktúry

Vyžaduje si to značné investície do infraštruktúry vrátane diaľnic, mostov a prístavov. Táto investícia pomáha uľahčiť obchod a hospodársky rast, ako aj zlepšiť celkovú efektivitu dopravy.

 

Ako si vybrať náves s bočnou stenou

 

Úvod
Výber správneho návesu s bočnou stenou je rozhodujúci pre úspešnú prepravu tovaru vaším komerčným nákladným vozidlom. Tento komplexný sprievodca vás prevedie základnými faktormi, ktoré je potrebné zvážiť pri tomto dôležitom rozhodnutí.

 

Pochopenie požiadaviek na vaše komerčné nákladné vozidlo
Pred ponorením sa do sveta návesu s bočnou stenou je nevyhnutné zhodnotiť jedinečné požiadavky vášho nákladného vozidla. Zvážte faktory, ako je maximálna nosnosť nákladného vozidla, konfigurácia náprav a akékoľvek špecifické predpisy, ktoré môžu ovplyvniť typ prívesu, ktorý môžete použiť.

 

Typy návesu s bočnou stenou
Náves s bočnou stenou sa dodáva v rôznych typoch, z ktorých každý je určený na špecifické použitie. Bežné typy zahŕňajú štandardné valníky, sklopné prívesy a podvalníky. Preskúmajte a pochopte výhody a obmedzenia každého typu, aby ste určili, ktorý z nich najlepšie vyhovuje vašim potrebám.

 

Úvahy o veľkosti návesu s bočnou stenou
Pri výbere návesu s bočnou stenou záleží na veľkosti. Medzi faktory, ktoré je potrebné zvážiť, patrí dĺžka, šírka a výška prívesu. Posúďte svoje typické rozmery nákladu a prepravné požiadavky, aby ste sa uistili, že príves je kompatibilný a spĺňa právne predpisy.

 

Nosnosť a rozloženie hmotnosti
Určenie nosnosti a možností rozloženia hmotnosti návesu s bočnou stenou je rozhodujúce pre bezpečnú a efektívnu prepravu. Je nevyhnutné poznať celkovú hmotnosť vozidla (GVWR) a rovnomerne rozložiť hmotnosť, aby ste udržali stabilitu a zabránili preťaženiu.

 

Konštrukcia a materiál prívesu
Konštrukcia a materiál návesu Side Wall majú vplyv na jeho odolnosť, hmotnosť a celkový výkon. Bežné materiály zahŕňajú oceľ, hliník a kompozit. Pri výbere správneho stavebného materiálu zvážte faktory, ako je pevnosť, odolnosť proti korózii a hmotnosť.

 

Špeciálne funkcie a príslušenstvo
Preskúmajte dostupné špeciálne funkcie a príslušenstvo, ktoré môže zlepšiť funkčnosť a efektivitu vášho valníkového návesu. Môžu zahŕňať bočné súpravy, navijaky, rampy a možnosti skladovania. Posúďte svoje špecifické potreby a uprednostnite funkcie, ktoré zodpovedajú vašim požiadavkám.

 

Údržba a trvanlivosť
Investícia do valníkového návesu s vysokou odolnosťou a jednoduchou údržbou môže z dlhodobého hľadiska pomôcť ušetriť čas a peniaze. Zvážte funkcie, ako sú antikorózne úpravy, ľahko prístupné miesta údržby a záruky, aby ste zabezpečili, že váš príves zostane v optimálnom stave.

 

Ako udržiavať bočnú stenu návesu
 
 
Tip 1: Pravidelné mazanie pohyblivých častí

Náves s bočnou stenou pozostáva z mnohých pohyblivých komponentov, ktoré sa musia pravidelne premazávať, aby sa zabránilo treniu a opotrebovaniu. Medzi kľúčové oblasti patrí kráľovský čap, ktorý spája traktor s prívesom, a podvozok, ktorý podopiera príves, keď nie je pripojený k traktoru. Pravidelné mazanie týchto dielov zaisťuje plynulý chod a predlžuje ich životnosť.

 
Tip 2: Majte elektrické systémy pod kontrolou

Elektrický systém vrátane svetiel, kabeláže a konektorov by sa mal pravidelne kontrolovať, aby sa predišlo prestojom v dôsledku elektrických porúch. Zabezpečte, aby všetky svetlá fungovali správne, aby boli v súlade s predpismi o bezpečnosti cestnej premávky a aby sa zachovala viditeľnosť počas nočnej prevádzky. V prípade prívesov s dodatočnou infraštruktúrou, ako sú chladiace jednotky, manipulátory s materiálom Moffet a iné špecializované vybavenie, sa údržba elektrického systému stáva oveľa dôležitejšou.

 
Tip 3: Monitorujte komponenty zavesenia

Systém odpruženia návesu s bočnou stenou nesie bremeno nákladu a je potrebné ho pravidelne kontrolovať, aby zostal v optimálnom stave. Pozrite sa na známky opotrebovania alebo poškodenia na airbagoch ​​a tlmičoch a skontrolujte, či sú všetky skrutky a puzdrá dotiahnuté a nie sú opotrebované. Pri zarovnávaní nákladného vozidla nezabudnite tiež zarovnať príves. Správne odpruženie nielen chráni konštrukciu vášho prívesu, ale zaisťuje aj plynulú jazdu pre tovar, ktorý ťaháte.

 
Tip 4: Skontrolujte podlahu

Pravidelne kontrolujte podlahu Side Wall Semi Trailer, najmä ak prepravujete ťažký tovar. Hľadajte známky opotrebovania, poškodenia vlhkosťou alebo korózie. Drevené podlahy by mali byť skontrolované, či nemajú hnilobu alebo deformáciu, čo môže ohroziť bezpečnosť vášho nákladu.

 
Tip 5: Otestujte vzduchové a elektrické vedenie na oder

Vzduchové vedenia a elektrické káble, ktoré spájajú príves s traktorom, by sa mali skontrolovať, či nevykazujú známky opotrebovania alebo oderu. Uistite sa, že tieto vedenia sú bezpečne namontované a nie sú poškodené, aby ste si zachovali kontrolu nad brzdovými a osvetľovacími systémami.

 
Tip 6: Zabezpečte správne zarovnanie kolies

Nesprávne nastavené kolesá môžu spôsobiť nerovnomerné opotrebovanie pneumatík a znížiť spotrebu paliva. Nechajte pravidelne kontrolovať geometriu kolies vášho návesu, najmä ak spozorujete nerovnomerné opotrebovanie pneumatík alebo váš príves ťahá na jednu stranu.

 

 

Naša továreň
 

Shandongluyi Dedicatedvehicle Manufacturingco., Ltd.
Shandong Luyi špecializované vozidlá Manufacturing Co., Ltd. je určený výrobca automobilov schválený Ministerstvom priemyslu a informačných technológií Čínskej ľudovej republiky na výrobu všetkých druhov návesov a úžitkových vozidiel.

productcate-1-1productcate-1-1

productcate-1-1productcate-1-1

 

 
FAQ
 
 

Otázka: Ako sa volá predná stena návesu?

Odpoveď: Ťahač je predná časť návesu, ktorá obsahuje všetky komponenty na chod a prevádzku vozidla. Ako taký zahŕňa predný motorový priestor, kabínu a palivové nádrže dostatočne veľké na to, aby vyhovovali dlhším cestám.

Otázka: Ako sa nazýva uzavretý náves?

Odpoveď: Uzavreté návesy. Tieto cestné návesy, ktoré sa bežne nazývajú skriňové alebo dodávkové návesy, spolu s rôznymi inými menej známymi názvami, sú dlhé obdĺžnikové oceľové škatule, ktoré sú úplne uzavreté. Zvyčajne sú vzadu dvere na nakladanie a vykladanie, hoci dvere môžu byť aj bočné.

Otázka: Čo je plošinový náves?

A: Systém plošinových návesov sa používa na prepravu rôznych typov suchého nákladu. Je navrhnutý najužitočnejším spôsobom, berúc do úvahy potreby ľudí, ktorí vykonávajú dopravu. Vďaka tomu je proces prepravy praktickejší a jednoduchší.

Otázka: Na čo slúžia bočné klapky na 18-kolkách?

Odpoveď: Aerodynamické bočné prahy nákladného vozidla (alebo spodné kapotáže) – technológia podobná bočným ochranným zariadeniam – sú primárne navrhnuté na úsporu paliva pre nákladné vozidlá znížením odporu vzduchu. Bočné lemy poskytujú 4 až 7-percentné zlepšenie palivovej účinnosti (overené EPA SmartWay).

Otázka: Ako sa nazývajú veľké plochy na bokoch a za ťahačom?

Odpoveď: Ťahače majú na všetkých stranách mŕtve uhly. Slepé uhly okolo prívesu alebo návesu sú: Priamo za prívesom: najmenej 30 stôp za kamiónom. Strana vodiča: Pod bočným zrkadlom kabíny nákladného vozidla cez šírku jazdného pruhu a dĺžku prívesu.

Otázka: Čo je príves s bočnou súpravou?

Odpoveď: Bočné súpravy sa zvyčajne pridávajú na stranu prívesu s plochým alebo padacím stolom cez panely alebo stĺpy. Tieto doplnky vytvárajú steny, ktoré zaručujú maximálnu ochranu nákladu zo všetkých strán. Bočné súpravy majú tiež silnú plachtu.

Otázka: Ako sa nazýva náves s mäkkými stenami?

Odpoveď: Príves s plachtou alebo plachtová dodávka je suchá dodávka a valník kombinovaný do jedného prívesu. Nakladá sa ako valník, ale chráni ako dodávka so stropom, prednou stenou a zadnými dverami. Bočné strany sú otvorené, aby sa umožnil prístup pre nakladanie, a zadné krídlové dvere umožňujú nakladanie do doku, podobne ako pri suchej dodávke.

Otázka: Ako sa nazýva 53 stopový príves?

A: Rozmery valníkových prívesov. Obyčajne má valníkový príves dĺžku 48-53 stôp. Prepravcovia ich môžu naložiť z ľubovoľného smeru (hlavný žeriav, bočný vysokozdvižný vozík, zadný vysokozdvižný vozík). Štandardná výška doku je 4 stopy nad zemou. Náklad často vyžaduje plachty.

Otázka: Čo je príves s bočným nákladom?

Odpoveď: Sideloader, tiež známy ako Sidelifter alebo samonakladací príves, ponúka všestranný a nákladovo efektívny spôsob nakladania, prepravy a vykladania kontajnerov a iného nákladu. Umožňuje vám získať nové obchody, zákazníkov a príjmy na trhu, kde sa manipulácia s kontajnermi neustále zvyšuje.

Otázka: Čo je to náves pre mláďatá?

Odpoveď: Príves pre šteňatá sa vzťahuje na malý príves, zvyčajne 26 až 28 stôp, a bežne sa ťahá s jedným alebo trojnásobkom. Väčšina spoločností používa prívesné vozíky na dodávky svojim klientom do rôznych destinácií. Keďže prívesy pre mláďatá sú kratšie, prepravná spoločnosť môže zvážiť rôzne trasy.

Otázka: Čo je to návesový náves?

A: Návod: Vozidlo "násypného typu" je také, ktoré je schopné vyložiť náklad cez spodný otvor bez naklonenia. Tento typ vozidla by zahŕňal aj vyklápacie prívesy. Zadné vyklápacie návesy a rolovacie kontajnery nespĺňajú definíciu vozidla na spodné vykladanie.

Otázka: Čo je to bočný strážca?

Odpoveď: Jedným z riešení, ktoré sme identifikovali, boli bočné stráže. Čo sú to bočné chrániče? Koľajnice alebo ploché povrchy namontované medzi alebo pred kolesami veľkých nákladných vozidiel. Pomáhajú predchádzať zrážkam cyklistov a chodcov, pri ktorých dôjde k skĺznutiu pod zadné pneumatiky vozidla.

Otázka: Prečo majú návesy bočné kryty?

Odpoveď: Typické zástery prívesu alebo bočné zástery pre prívesy sú dobre známym zariadením pre návesy, ktoré sa používa na zníženie odporu, a tým na úsporu paliva a zlepšenie stability prívesu.

Otázka: Prečo majú návesy klapky na boku?

A: Bočný lem, ktorý sa hodí medzi predné a zadné kolesá návesu, pomáha zlepšovať aerodynamiku a nie je určený na ochranu. Bočné lemy sú zvyčajne vyrobené zo sklenených vlákien, hliníka alebo plastu, aby im poskytli flexibilitu a údajne zlepšili spotrebu paliva, a preto sa používajú na veľkých nákladných autách.

Otázka: Prečo vodiči 18-kolesových nákladných áut nevidí okolo seba?

Odpoveď: Vodiči nákladných vozidiel nemajú žiadne spätné zrkadlo, cez ktoré by sa mohli pozerať, takže sa musia vo veľkej miere spoliehať na svoje bočné zrkadlá. Tento mŕtvy uhol siaha takmer 200 stôp od zadnej časti nákladného auta. Jazda v tejto oblasti tiež blokuje vašu víziu toho, čo vás čaká, a skracuje váš reakčný čas, ak kamión náhle zastaví.

Otázka: Ako sa volá chladiarenský náves?

Odpoveď: Chladiarenský príves je v kontexte nákladnej dopravy špecializovaný chladiarenský príves určený na prepravu tovaru podliehajúceho skaze a tovaru citlivého na teplotu. Tieto prívesy sú zvyčajne pripojené k návesom na prepravu. Termín „chladič“ pochádza zo zmrzlinárskeho priemyslu a prvýkrát bol zavedený okolo roku 1925.

Otázka: Aký typ prívesu sa oplatí najviac?

Odpoveď: Vo všeobecnosti platí, že najlepšie platenou základňou nákladnej dopravy na typoch prívesov sú chladiarne, cisterny, valníky, nízkozdvižné vozíky, nákladné autá a nákladné autá; tieto pracovné miesta v nákladnej doprave si však vyžadujú aj viac školení a certifikácie, vďaka čomu sú pre nových vodičov menej žiaduce.

Otázka: Aký je najuniverzálnejší náves?

A: Valníkové prívesy
Valníkové prívesy sú všestranné a široko používané v logistickom priemysle. Pozostávajú z plochej, otvorenej paluby bez stien a strechy, čo uľahčuje nakladanie a vykladanie tovaru z ktorejkoľvek strany.

Otázka: Čo je závesný príves?

Odpoveď: Prívesy s plachtou sa skladajú z pevne vystuženej prednej časti, ktorá obsahuje vstupné dvere, vodorovné strešné podpery po dĺžke prívesu, kovovú strechu (podobnú suchej dodávke), dve otvárateľné zadné dvere a systém posuvnej plachty — zvyčajne vyrobené z 18-uncového (alebo podobného) materiálu.

Otázka: Na čo slúžia bočné klapky na 18-kolkách?

Odpoveď: Aerodynamické bočné prahy nákladného vozidla (alebo spodné kapotáže) – technológia podobná bočným ochranným zariadeniam – sú primárne navrhnuté na úsporu paliva pre nákladné vozidlá znížením odporu vzduchu. Bočné lemy poskytujú 4 až 7-percentné zlepšenie palivovej účinnosti (overené EPA SmartWay).

Ako jeden z popredných výrobcov návesov s bočnými stenami v Číne vás srdečne vítame, aby ste si tu kúpili hromadný náves s bočnou stenou na predaj z našej továrne. Všetky prispôsobené produkty majú vysokú kvalitu a nízku cenu. Pre cenovú ponuku a cenník nás teraz kontaktujte.

bočné vyrovnanie systému Systém semifinále, bočná stena EBS vybavenú polopársky príves, bočná stena prídavná dizajn bočná stena semifinále