Séria trojnápravových návesov s nádržou na olej z hliníkovej zliatiny bola uvedená do prevádzky v Kamerune po schválení ANOR na miestnej úrovni. Miestne logistické firmy mali predtým málo riadnych vysokovýkonných nádrží na prepravu benzínu a nafty a táto nová flotila pomáha túto medzeru vyplniť. Prináša tiež skutočné zlepšenie spôsobu, akým energetický tovar cirkuluje v širšej strednej Afrike.
Tieto cisternové prívesy, vyrobené pre zle udržiavané, nerovné miestne cesty, používajú na telo cisterny kvalitnú hliníkovú zliatinu leteckej kvality. V porovnaní s bežnými cisternovými prívesmi z uhlíkovej ocele znižuje hliníková konštrukcia hmotnosť prívesu približne o 30 percent. Pre miestnych operátorov to znamená väčšie užitočné zaťaženie pri každej jazde, menej spáleného paliva a nižšie každodenné prevádzkové náklady. Samostatné utesnené komory nádrže, antistatické časti a
armatúry na zastavenie prepadu zabraňujú úniku oleja počas prepravy a znižujú riziko nehôd. Dobre skonštruované a odolné voči opotrebovaniu môžu zostať v prevádzke 15 až 20 rokov a materiál nádrže má aj neskôr dobrú hodnotu šrotu.
Kamerun pôsobí ako dôležitá križovatka pre prepravu paliva medzi stredoafrickými štátmi. Staré, opotrebované dopravné zariadenia spomalili dodávky a znížili spoľahlivosť dodávok paliva pre blízke trhy. Uvedením týchto hliníkových cisternových prívesov do prevádzky sa miestnym dodávateľským reťazcom vyriešia mnohé bolesti hlavy na mieste. Uľahčuje domáci a cezhraničný pohyb pohonných hmôt a podporuje lepšie logistické spojenia s okolitými krajinami. Celkovo vzaté, táto aktualizácia hardvéru poskytuje bezpečnejšie a cenovo výhodné možnosti dopravy, posilňuje stabilitu dodávok energie a podporuje prebiehajúce obchodné aktivity v strednej Afrike.
