Nápravy návesov sa vo všeobecnosti používajú vo forme nápravových celkov, ktoré sa často označujú ako nápravy. Náprava musí znášať nielen hmotnosť karosérie, ale musí znášať aj brzdenie a udržiavať funkciu jazdy vozidla, takže jej výkon je obzvlášť dôležitý pre bezpečnosť jazdy.
Rázvor náprav návesu sa vzťahuje na vzdialenosť stredu prednej nápravy k strednej vzdialenosti zadnej nápravy, cez rovnakú stranu vozidla susediacu so stredom dvoch kolies a kolmú na rovinu pozdĺžnej súmernosti vozidla vzdialenosti medzi dvoma vertikálnymi čiarami .
Rázvor náprav návesu možno rozdeliť na pevný rázvor, podvozkový rázvor a plný rázvor:
1, pevný rázvor sa vzťahuje na hlavný rám vozidla typu rámu, predný a zadný koniec osovej osi nápravy s horizontálnou vzdialenosťou medzi, aby sa uľahčilo zakrivenie, pevný rázvor by nemal byť príliš dlhý.
2, rázvor podvozku označuje dva konce vzdialenosti medzi osou nápravy.
3, plný rázvor sa vzťahuje na vozidlo pred a za horizontálnou vzdialenosťou medzi stredovými čiarami dvoch koncov nápravy, to znamená, že najprednejšia os k poslednej osi vzdialenosti je hlavným parametrom ovplyvňujúcim točňu vlaku. dĺžka“.
Aký je rozdiel medzi dĺžkou rázvoru návesu?
1, dlhý rázvor
(1) Výhody:
Čím dlhší je rázvor, čím väčší je polomer otáčania, tým je jazda stabilnejšia;
Čím väčšia je dĺžka návesu, tým je pohodlnejšie prepravovať väčšie druhy tovaru;
Do určitej miery sa dá zväčšiť jazdný priestor a celkovo sa dá zlepšiť komfort.
(2) Nevýhody:
Čím dlhší je rázvor, tým menej sa vozidlo otáča;
Aj keď je jazdný priestor pohodlný, ovládateľnosť je zlá a bezpečnostný faktor je znížený;
Nároky na priestor pre auto sú väčšie a dlhý rázvor znamená viac miesta na parkovanie.
3, krátky rázvor
(1) Výhody: krátky rázvor, flexibilita vozidla je silnejšia, pohodlnejšie vchádzanie a vystupovanie zo zákrut alebo parkovanie na parkovisku; krátky rázvor, športové dobré, silná ovládateľnosť.
(2) Nevýhody: slabá stabilita pri vysokých rýchlostiach; obmedzená preprava tovaru.
Náves ako dopravný priemysel v najpoužívanejších modeloch zohráva veľmi dôležitú úlohu, ktorá vyžaduje, aby kvalita náprav návesu bola prísne nad kvalitou. Najmä v súčasnom trende ľahkej hmotnosti prevláda podmienka, nesmie slepo obetovať vlastnú nosnosť nápravy, aby sa dosiahol účel zníženia hmotnosti, alebo keď sa náprava zlomí v procese plného zaťaženia, následky sú nepredstaviteľné. Majitelia vozidiel pri nákupe náprav, najmä ľahkých náprav, si určite vyberú bežných výrobcov, neveria reklamnému triku troch produktov.