Ak sa venujete ťahaniu alebo preprave ťažkých zariadení, určite ste už počuli ľudí hovoriť o valníkových a podvalníkových prívesoch. Veľa ľudí si ich mieša, ale sú úplne odlišné. Rozoberiem to tak, ako by skúsený dopravca-nevysvetľoval žiadny luxusný žargón, len priamo hovoril o tom, čím sa líšia.
Začnime najzrejmejším rozdielom: ako vysoko je paluba nad zemou. Plocha plošiny je umiestnená dosť vysoko-zvyčajne 4 až 5 stôp nad zemou (to je 1,2 až 1,5 metra). Je to len jednoduchá, plochá platforma bez strán alebo strechy, obyčajná a jednoduchá. Nízka posteľ, však? Jeho paluba je oveľa nižšia-iba 12 až 24 palcov (30 až 60 centimetrov) od zeme. Vďaka nízkemu profilu dostal svoje meno, a preto je vhodný pre určité zaťaženie.
Ďalej, na čo sa používajú.Valníkysú vaše obľúbené-na každodenné prenášanie{1}}veci, ktoré nie sú príliš vysoké ani príliš ťažké. Myslite na rezivo, oceľové nosníky, palety alebo dokonca ľahké stroje. Ľahko sa nakladajú pomocou vysokozdvižného vozíka alebo žeriavu a náklad môžete bez problémov zabezpečiť popruhmi alebo reťazami. Sú ťažným koňom všeobecnej prepravy, nič vymyslené, len spoľahlivé pre bežné náklady.
Nízky lôžka, sú však určené na ťažké veci-ťažký, vysoký a nadmerne veľký náklad, ktorý valník nezvládne. Hovoríme o bagroch, buldozéroch, veľkých priemyselných častiach alebo vysokých konštrukciách. Táto nízka paluba vám umožní ťahať vysoké vybavenie bez toho, aby ste narazili na mosty alebo elektrické vedenia. Okrem toho sú podvalníky oveľa pevnejšie-ťažšie rámy, viac náprav{5}}na prepravu nákladov s hmotnosťou 40 ton alebo viac. Štandardný valník má hmotnosť okolo 20 až 30 ton, max.
Nakladanie a vykladanie je tiež odlišné.Valníkysú jednoduché-na uloženie nákladu na palubu použijete vysokozdvižný vozík alebo žeriav. Nízky lôžka? Mnohé z nich majú hydraulické rampy alebo odnímateľné husie krky, takže môžete na palubu jednoducho nahnať ťažké stroje. Nie je potrebný obrovský žeriav, čo šetrí čas a peniaze, najmä keď presúvate veľké vybavenie.
Ďalším veľkým rozdielom je stabilita. Valníky majú vyššie ťažisko, pretože ich paluba je vysoko. To znamená, že ak ťaháte niečo vysoké alebo ťažké, existuje väčšia šanca, že sa náklad posunie, najmä na hrboľatých cestách alebo pri odbočovaní. Nízke postele s nízkou podlahou majú oveľa nižšie ťažisko-oveľa stabilnejšie, dokonca aj pri vysokých a ťažkých nákladoch. To je veľká výhra v oblasti bezpečnosti, keď ťaháte drahé vybavenie.
Nezabudnite ani na predpisy. Valníky sú na bežné nakladanie, takže zvyčajne nepotrebujete žiadne špeciálne povolenia-iba tie štandardné. Lowbeds však prepravuje nadrozmerný alebo nadmerný náklad, takže takmer vždy budete potrebovať špeciálne povolenie. Podvalníky majú tiež viac náprav na rozloženie hmotnosti, čo pomáha splniť miestne pravidlá zaťaženia náprav, o ktoré sa valníky nemusia toľko starať.
Aby sme to zjednodušili: Valníky sú vysoko{0}}podlažné, všeobecné-prívesy na každodenné nakladanie. Lowbeds sú nízkopodlažné, ťažké{4}}prívesy pre veľký, vysoký a ťažký náklad, ktorý valníky nezvládnu. Keď ich zvládnete, hneď uvidíte rozdiel-sú vytvorené pre dve úplne odlišné úlohy.
