Prívesy Lowboysú to, čo stavebné a nákladné tímy používajú na premiestňovanie veľkých a ťažkých strojov, ktoré bežné nákladné autá nedokážu zvládnuť. Väčšinu času na stavbách uvidíte buď 3-nápravové alebo 4-nápravové, a sú vyrobené pre úplne iné úlohy.
Po prvé, to, akú váhu dokážu uniesť, je obrovský rozdiel. 3-nápravový lowboy funguje dobre na každodenné stavebné veci. Dokáže zvládnuť 40 až 60 ton, čo je dosť pre bežné vybavenie, ako sú bagre a malé buldozéry, ktoré vidíte na väčšine projektov. 4-nápravová verzia má však túto nápravu navyše, takže je oveľa silnejšia. Unesie 80 až 120 ton, a preto je to jediná možnosť pre masívne ťažobné stroje a nadrozmerné priemyselné zariadenia, ktoré sa nezmestia na bežné prívesy.
Potom je tu to, ako sa správajú na ceste. 3-náprava je ľahšia a menšia, takže je.
dosť šikovný. Bez problémov sa dokáže pretlačiť cez tesné stavebné dvory a rušné mestské ulice, ideálne na krátke alebo stredné trasy. 4-náprava s dodatočnou nápravou lepšie rozloží hmotnosť, takže jazdí oveľa hladšie na dlhých diaľniciach. Ale keďže je väčší, nie je taký pružný, zatáčanie ostrými zákrutami alebo prechádzanie úzkymi cestami je utrpením.
Ďalším veľkým faktorom sú náklady a pravidlá. 3-náprava je oveľa lacnejšia na nákup, údržbu a prevádzku na palivo, takže je skvelá na každodenné používanie. 4-nápravové vozidlo stojí oveľa viac dopredu a na udržanie kroku, navyše väčšina miest vyžaduje špeciálne povolenia pre jeho veľké zaťaženie. Preto sa väčšinou používa na profesionálne diaľkové práce s ťažkým nákladom.
