Miesta banských prác sú mimoriadne náročné, s pretrvávajúcim trením rudy, prudkými mechanickými nárazmi a pretrvávajúcimi ťažkými nákladmi, ktoré rýchlo opotrebúvajú dopravné zariadenia. Tradičná mäkká oceľ Q235 a Q345 je lacná, ale zle prispôsobená intenzívnej banskej práci, čo spôsobuje opotrebovanie prívesu, deformáciu a praskliny vo zvaroch, časté opravy a nákladné prestoje. Naproti tomu vysokopevné-ocele ako NM450 a Hardox® poskytujú vynikajúci výkon. S tvrdosťou HB450 a 2,5-krát vyššou odolnosťou proti opotrebeniu ako bežná oceľ, plus medza klzu 1250 MPa, umožňujú tenšie, o 15 % až 19 % ľahšie karosérie prívesov. To zvyšuje kapacitu nákladu, zlepšuje stabilitu na ceste a výrazne predlžuje životnosť.
Napriek vyšším počiatočným nákladom ponúka táto oceľ pozoruhodné dlhodobé-výhody. Znižuje údržbu a straty spôsobené prestojmi, znižuje spotrebu paliva a emisie a zjednodušuje výrobu odstránením dodatočných výstuh. Zaisťuje tiež vysokú bezpečnosť s vysokou tuhosťou, odolnosťou voči únave a teplotám, čím zabraňuje riziku úniku a prevráteniu. Je vysoko recyklovateľný a ekologický-priateľský, opravuje bežné nedostatky tradičných prívesov a umožňuje stabilnú, nákladovo{5}}efektívnu a udržateľnú prevádzku ťažobnej flotily.
