Nízkopodlažné návesy, alebo lowboy prívesy, ako sa často nazývajú, sú široko používané na premiestňovanie veľkých a ťažkých stavebných zariadení na staveniskách a diaľniciach. Bežne prepravované predmety zahŕňajú bagre, buldozéry a zhutňovače. Štandardné valníkové prívesy nie sú vhodné na tento druh dopravy, pretože nezvládajú bežné dopravné problémy, ako sú výškové obmedzenia, nadmerná hmotnosť nákladu a zlá jazdná stabilita. Naproti tomu špeciálne postavená konštrukcia nízkopodlažných prívesov tieto praktické problémy pri skutočných prepravných prácach dokonale rieši.
Nízka nákladná plošina je hlavnou výhodou tohto typu prívesu. Nakladacia plošina je len 0,6 až 0,9 metra nad zemou, čo je oveľa nižšie ako u bežných prívesov. Tento konštrukčný prvok výrazne znižuje celkovú výšku celého vozidla po naložení ťažkých strojov. Umožňuje prejazd nadrozmerných stavebných zariadení popod mosty, trolejové vedenia a iné cestné zariadenia bez porušenia pravidiel o výške premávky. Okrem toho využíva viacnápravové usporiadanie a zosilnenú konštrukciu podvozku. Táto konštrukcia rovnomerne rozdeľuje ťažkú hmotnosť strojárskych strojov a zabraňuje miestnemu preťaženiu tlakom, čo môže zabrániť poškodeniu vozovky a deformácii karosérie prívesu počas prepravy na dlhé vzdialenosti.
Tento druh prívesu tiež vykazuje veľké pohodlie pri skutočnom nakladaní a
dopravy. Väčšina nízkopodlažných návesov je vybavená podpornými stúpacími rampami, takže samohybné stavebné stroje môžu priamo nabehnúť na plošinu návesu bez pomoci externých žeriavov, čo šetrí čas a zjednodušuje celý proces nakladania. Niektoré modernizované verzie sú vybavené odnímateľným husím krkom, ktorý uľahčuje nakladanie a vykladanie superveľkého vybavenia. Nízko položená paluba navyše prináša nižšie ťažisko celého vozidla. Dokáže účinne potlačiť otrasy zariadenia a vyhnúť sa rizikám prevrátenia pri jazde po diaľnici alebo odbočovaní, čím zaisťuje bezpečnú a hladkú prepravu všetkých druhov ťažkých strojárskych strojov.
