V prípade ťažkých{0}}návesov-návesov sú základnými bezpečnostnými zariadeniami ABS (proti{2}}blokovací brzdový systém) a EBS (elektronický brzdový systém). Postavené na konvenčných pneumatických brzdových štruktúrach účinne zlepšujú brzdnú stabilitu a celkový brzdný výkon pri každodenných a núdzových situáciách.
ABS je základná ochrana proti{0}}blokovaniu bŕzd pri prevádzke prívesu. Systém využíva snímače rýchlosti kolies na nepretržité sledovanie stavu otáčania každého kolesa. Keď vodič prudko zabrzdí alebo jazdí na mokrom, zľadovatenom a klzkom povrchu vozovky, kolesá vozidla sa ľahko úplne zablokujú a stratia trenie s vozovkou, čo vedie k bočnému šmyku, kývaniu prívesu alebo dokonca k nebezpečenstvu zdvíhacieho noža. Palubná riadiaca jednotka rýchlo identifikuje známky blokovania kolies a spúšťa elektromagnetické ventily, aby dynamicky upravovali tlak vzduchovej brzdy prostredníctvom opakovaných cyklov zvyšovania a uvoľňovania tlaku. Táto konštrukcia umožňuje, aby sa kolesá počas brzdenia mierne otáčali, čím sa zachováva kontrola nad riadením a predchádza sa bežným bezpečnostným rizikám prívesu.
EBS je pokročilé elektronické brzdové riešenie, ktoré zahŕňa všetky protiblokovacie funkcie ABS-a optimalizuje tradičnú logiku brzdenia. Na rozdiel od čisto pneumatického brzdenia so zjavným oneskorením signálu, EBS premieňa brzdenie vodiča na pedále na elektronické signály a dodáva ich elektro-pneumatickým regulátorom cez zbernicu CAN v reálnom čase. Dokáže nezávisle a rovnomerne rozložiť brzdnú silu na každú nápravu a koleso, čím sa včas upraví podľa aktuálneho zaťaženia prívesu a stavu vozovky. To výrazne znižuje oneskorenie brzdnej odozvy, realizuje koordinované brzdenie medzi ťahačom a prívesom a skracuje efektívnu brzdnú dráhu. Zladená pneumatická záložná štruktúra navyše zaručuje normálny brzdný výkon v prípade zlyhania elektronických komponentov, čím poskytuje stabilnejšiu a spoľahlivejšiu celkovú bezpečnostnú ochranu pre ťažké návesy-.
